預(yù)計本年5月24日上市的全新續(xù)作DIRT 3《灰塵3》，這次除了會帶領(lǐng)玩家進入芬蘭、挪威等北歐國家的雪地拉力園地進行賽事，同時增長了福特、寶獅、通用、飛雅特等多家知名車廠旗下出產(chǎn)的拉力賽專用車。末了在游戲尚未上市前，就由咱們透過《灰塵3》開辟版，搶先體驗拉力賽所帶來的震撼。

　　DIRT 3《灰塵3》相沿了前作的賽事分類系統(tǒng)，將每個賽事分成Rally、Rallycross、Gymkhana、Trailblazer、Landrush、Head 2 Head六種玩法，而每種賽事的玩法亦會要求利用差別類型的車種進行角逐，包羅了純潔血統(tǒng)的拉力賽車、驃悍不羈的卡車，大概是六、七零年月的經(jīng)典拉力車款。值得一提的是，即使《灰塵3》擁有了這么多令人如數(shù)家珍的限量車款，但想要在游戲中解開這些車輛的利用權(quán)并不容易，因為游戲中全部的車輛都與等級綁定，玩家必需透過贏得賽事來得到履歷值升級，才得以解開利用權(quán)。

　　純潔血統(tǒng)的拉力賽車Ford Focus RS Wrc，是《灰塵3》招牌車款。

　　BMW Z4是目前我用來跑拉力賽最隨手的車款之一，豈論是加速度、操控性都有極高的體現(xiàn)。

　　賽道的部份是我以為歷代《灰塵》系統(tǒng)作最非常多的一次，分外是這次還新增了雪地拉力賽與渾然天成的肯亞賽道，再加上EGO Engine的加持之下，使得賽道的天然光影、煙霧特效乃至周圍的一草一木都特別真實。此外，利用有線手把進行賽事的過程中，車輪碾過路上的石頭透過手把震蕩傳來的手感也很有水準(zhǔn)。

　　雪地拉力賽付與車輛另一個復(fù)活命，不過對玩家來說卻是新的挑釁。

　　喜愛車內(nèi)視角進行賽事的玩家，也能在游戲中隨時切換。