出口轉廠液晶顯示板退稅 深圳市雄通供應量管理有限公司轉廠業務： 一直以來，深圳大部份企業已習慣及認可貨物走香港再返回中國大陸，現在大經濟環境下，物流、運輸、人力等等成本增加，，企業負責人是不是重新考慮新模式下的轉廠，新模式轉廠優惠、優越性只有走過深圳出口加工區企業才明白，也許貴司正在召集供應商商量對策，一次次決策，可以為企業帶來無限利益及商機 新模式轉廠： 1）普通車輛報關 2）上午送貨報進出口，馬上送貨到工廠，時間花在報關方面不到30分鐘，提前報關，檢驗極少，通關速度極快 3）一天可以送幾次貨報進出口，隨時滿足工廠生產需要4）我們在加工區實力可以為您保駕護行新轉廠模式：舊轉廠模式,出口方無法退稅，雙方金額、商品名稱、規格型號等需一致，審批繁瑣，容易出現問題，新模式轉廠完全解決上面問題及有其很多優越性;國內報關出口到深圳出口加工區，國內再用一般貿易或加工貿易手冊. 更多問題請聯系雄通公司深圳出口加工區轉廠/退運返修顧問 李先生 轉廠貨物入區環節： 1、中午12點前出口方將次日“下單委托書”連同裝箱清單和形式發票一同提交至雄通公司； 2、雄通接到客戶指令后，與客戶核對貨物信息、發票、時間及注意事項等相關細節； 3、雄通下午制定派車計劃，并反饋車輛信息至客戶； 4、雄通車輛準時到廠取貨或者由客戶派車到出口加工區雄通公司； 5、客戶轉關：當地海關封關，司機將封關資料帶回海關拆關； 6、客戶清關：提前一天將報關/報檢資料正本快遞或送至雄通； 7、雄通制作電子單并發送海關審核； 8、雄通現場向海關遞交報關報檢資料（報關委托書、報關單、核銷單、箱單、發票、合同） 9、車輛在海關通道拆關（若查車及時通知客戶），貨入雄通保稅倉庫，倉管人員清點查收。 10、貨物卸載后，空車行駛出區。 總的來說保稅物流園區”轉廠”實質上即是”香港轉廠”在國內的替代品 2002年4月，深圳市出口加工區正式投入運營。設計中的保稅物流園區設定了四大功能，分別是國際中轉、國際配送、國際采購和國際轉口貿易。為了實現這些功能，園區允許實現入區退稅，放開貨幣和監管的多重限制。嗅覺敏銳的出口加工企業和物流企業，眼就看到了園區政策和轉廠的切合點。 保稅物流園滿足了轉廠的一切要件：貨物進區立即退稅，而且區內企業無論性質，都享受統一的稅費政策和市場準入待遇。許多針對國內企業收取的監管費用和在貨代、船代等方面的限制都取消了。企業只需與物流園區內的注冊公司進行合作，在上游，貨物進區就視同出口，可以立即退稅。而下游企業只需從園區貨物，拿到發票，向海關以“進料加工”理由申報，就能享受數碼相框免繳關稅、增值稅的待遇。 深圳出口加工區轉廠/退運返修顧問 李先生