自己開車有時(shí)候太費(fèi)事，雇傭一位司機(jī)雖說要花費(fèi)一定的成本，但聘一位合理的司機(jī)將有效的提高收入，下面就為玩家么分享下《歐洲卡車模擬2》雇傭司機(jī)的心得。

首先，我覺得你雇傭來(lái)的人與自己一樣。我覺得這個(gè)一樣主要在于加點(diǎn)方式。也就是你幫助新人的加點(diǎn)先后順序。下面我上圖，跟人的學(xué)技能順序一樣。

就是上圖那樣，無(wú)論是人，還是雇傭的司機(jī)，都要先把除省油外的技能都學(xué)一下、把易碎的學(xué)2點(diǎn)。（也可能是我心理作用，因?yàn)槲掖_實(shí)感覺這樣子學(xué)技能的話雇傭的司機(jī)加點(diǎn)升級(jí)比較快）

　　當(dāng)然，人是肯定要這樣加的。

　　接著，我再說一下為何這么加的目的理由。

　　我不知道系統(tǒng)編的程序（拉空車）是真的概率，還是確實(shí)與技能有關(guān)。我目前有10個(gè)司機(jī)，當(dāng)然新人嘛（人物才15J 技能點(diǎn)長(zhǎng)途是滿的。之前沒有按那個(gè)加，所以升級(jí)慢點(diǎn)，但是掙錢多，一次都是6~7W）我正在做實(shí)驗(yàn)，我想驗(yàn)證一下，司機(jī)跑空車的概率與技能有沒有關(guān)系。

　　就是說，所有技能（除省油外）都會(huì)點(diǎn)的司機(jī)和技能單一但是很精的司機(jī)相比，那個(gè)更不容易跑空車，還是與這些都無(wú)關(guān)。

　　目前正在測(cè)驗(yàn)，因?yàn)樗緳C(jī)升級(jí)較慢，大家有興趣也可以測(cè)試測(cè)試。

接著，關(guān)于司機(jī)的雇傭選擇：

　　當(dāng)你雇傭司機(jī)的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的。 不分男女，ta的工作效率（有0.8 1.7 見過2.5的），ta的技能點(diǎn)數(shù)（有的1，有的2，有的3，還有4點(diǎn)的），以及她要的待遇。

　　其實(shí)，個(gè)人認(rèn)為司機(jī)最終是無(wú)差別。（就是技能點(diǎn)數(shù)滿的情況下，假設(shè)運(yùn)送的次數(shù)為無(wú)窮大次，那么他們的效率與每日掙錢量是差別不大的。這是一種假設(shè)。求玩的時(shí)間長(zhǎng)的大神幫忙驗(yàn)證）

　　假設(shè)上述成立的話，那么則司機(jī)的選擇就是剛開始的加技能點(diǎn)。因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)，無(wú)論男女，他綜合有多少技能點(diǎn)，他的效率大概就是在那個(gè)檔次，所以他要的待遇也在那個(gè)級(jí)別。

　　如果你們自己看，你們發(fā)現(xiàn)他們的效率與他們的技能點(diǎn)數(shù)綜合是對(duì)應(yīng)的。他們的待遇并不是在一個(gè)范圍內(nèi)隨機(jī)的數(shù)字，而也是分成各個(gè)檔次的。

　　那么，我是這么理解的。我把雇傭的司機(jī)當(dāng)做自己一樣看待。也就是說，他有多少技能點(diǎn)，他就是多少級(jí)別（級(jí)別要比技能點(diǎn)數(shù)多1）。

　　就比如你自己，你現(xiàn)在15J，技能點(diǎn)總和就是14點(diǎn)。

　　所以，你遇到的司機(jī)我們就可以把他暗自換算級(jí)別。比如，看到總技能點(diǎn)數(shù)為1的，就是2J。總技能點(diǎn)數(shù)為3的，就是4J。這些，我們把它當(dāng)做他的原始資質(zhì)，如果你雇用ta，你后來(lái)訓(xùn)練給他加的點(diǎn)數(shù)算是后天訓(xùn)練得到的，暫不討論。

　　好吧，廢話已經(jīng)啰嗦完，現(xiàn)在說怎么選擇。

　　依樓主所看，你選擇的司機(jī)要以技能點(diǎn)為主。因?yàn)橹�前已�?jīng)說過了，技能點(diǎn)（也就是他的等級(jí)）對(duì)應(yīng)著他的效率檔次，他的效率檔次與技能點(diǎn)有決定了他的待遇。有的技能點(diǎn)數(shù)多的（也就是說級(jí)別高的）未必合算，有的技能點(diǎn)數(shù)低的（也就是級(jí)別低的）未必不好。

　　我先聲明，我是一個(gè)理科生，秉承一個(gè)最優(yōu)最合算的原則。

　　有人會(huì)說，游戲而已；或者說，我有修改器，錢都不是事。那么如果你這么看，這篇帖子對(duì)你完全沒有意義。

　　我之前所說的，現(xiàn)在總結(jié)一句話，就是如何選擇 雇傭的司機(jī) 讓他最有效率的掙錢，如何讓他最快的給你帶來(lái)利益。

　　為何說最快，或者說最有效，因?yàn)闃侵髯铋_始已經(jīng)說了，自己猜測(cè)的，最終技能點(diǎn)數(shù)都學(xué)滿的情況下，雇傭的司機(jī)在運(yùn)送無(wú)窮大次數(shù)以后，其實(shí)都是一樣的。不同的是，他的訓(xùn)練過程，以及在這個(gè)過程中如何最快的給你這位老板帶來(lái)最大的利益。

如果你們感興趣，那么繼續(xù)往下看。

　　剛才說選擇雇傭的司機(jī) 只看技能點(diǎn)數(shù)，不看他的 待遇與效率。

　　再次強(qiáng)調(diào)，他的技能點(diǎn)數(shù)決定了他的效率處在哪個(gè)檔次（0.8 1.7 還是2.5）這是我的看法（因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)，隨著后來(lái)他的升級(jí)，他的效率會(huì)發(fā)生改變，先天資質(zhì)效率高的未必有先天資質(zhì)效率低的賺錢）。

　　那么加點(diǎn)就像剛開始所說，最好除了省油以外，依依都加1點(diǎn)，其中易碎加2點(diǎn)。這樣能保證他的運(yùn)送的功能全，（也就回到了之前說到的第二個(gè)問題）會(huì)不會(huì)影響他跑空車的概率。

　　加完之后，全力加長(zhǎng)途。因?yàn)殚L(zhǎng)途才是最有效率的賺錢的技能。不信大家試試。

　　如果說剛開始你很窮的話，也可以全力先加滿長(zhǎng)途。

　　另外，樓主想驗(yàn)證一下，司機(jī)各個(gè)加1點(diǎn)與先加滿長(zhǎng)途，是否跟人一樣，前者升級(jí)會(huì)更快。因?yàn)闃侵魍娴臅r(shí)間不長(zhǎng)，所以暫時(shí)的效果還未出來(lái)，不能得出，希望大家?guī)兔︱?yàn)證。

　　綜上所述，選擇司機(jī)的話，最好看技能 是否是平均的（最好不要省油的），如果他很專一，比如說某個(gè)技能會(huì)2點(diǎn)或者3點(diǎn)，如果是長(zhǎng)途了，就雇傭；如果是其他的我就不要。如果剛開始是技能點(diǎn)比較平均，各個(gè)技能多少都會(huì)1點(diǎn)的話，那么就要了。如果是2J（只會(huì)1個(gè)技能的話），長(zhǎng)途的有限考慮。

　　這是樓主雇傭司機(jī)的原則。

最后，雇傭司機(jī)后一定要擺正心態(tài)，不要看前兩天他每日可能會(huì)賠好幾百 平均。這些都很正常，也很現(xiàn)實(shí)。

　　大學(xué)生出來(lái)找工作進(jìn)企業(yè)后企業(yè)不都要出一部分資金來(lái)培訓(xùn)嗎？

　　你就當(dāng)做培訓(xùn)這部分司機(jī)吧，任何事情都是有代價(jià)的。付出了才會(huì)收獲。

　　所以，你身上一定最少要留1~2W 以防身上透支。

　　另外，在此期間，你一定要多看司機(jī)的狀態(tài)。最好過11個(gè)小時(shí)看一次，因?yàn)槿绻�你開疲勞模式的話，工作時(shí)間是11小時(shí)的。也就是說你睡前睡后都要看一次司機(jī)的狀態(tài)，有的沒有提醒升級(jí)，但是他已經(jīng)學(xué)會(huì)了那個(gè)技能。

　　所以為了效率期間，你要及時(shí)的更改他的技能。

下面上一張圖：

上圖是另一個(gè)角色。王析楠是我的本名。

　　使用修改器修改過金錢的，開了貌似5個(gè)店。都是滿司機(jī)。

　　那個(gè)角色我雇傭司機(jī)后 就不怎么跑了，主要是睡覺，我發(fā)現(xiàn)一次可以連著睡3次。

　　然后看著司機(jī)跑。

　　上圖司機(jī)學(xué)的技能就是按照上面說的那個(gè)順序的。長(zhǎng)途基本上都是3~4J了好像。

　　上圖我只是想說 效率并不能代表他能賺錢的多少。

　　可惜上面的存檔壞了，被我刪了。

　　具體怎么壞的是因?yàn)榇虻腗OD 太多了。一進(jìn)去游戲就改未響應(yīng)，退出了。

　　所以果斷重新玩了一個(gè)檔案。